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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内,。,。,。长途旅行取代了一部分出ᕱ ᕱ国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽°꒰'ꀾ'꒱°的需要。

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体量不及&#;,&#;,&#;西安的兰州,也拿/****/出大手笔。T3航站楼面εïз积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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今年36岁的李樟煜,已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会,他第一次实现了残奥冠军梦。接下来,从里约到东ง ง京,再到巴黎,他带着梦想破风前行,每届残奥会都有金牌入账。据介绍ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ,李樟煜获得°꒰'ꀾ'꒱°的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地&#;,&#;,&#;理位置飞国内任何地方都很便利。加上西•· ᴥ ·ᴥ•安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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反观乌鲁木ʚɞღღ齐,偏居西北ง ง一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直˙ϖ˙飞欧洲的航空枢纽。
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除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等· ᴥ ·方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空/****/、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更ง ง多关注。
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体量不°꒰'ꀾ'꒱°及西安的兰州,也拿&#;,&#;,&#;出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万&#;,&#;,&#;平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。